Tag
Kegiatan tersebut dihadiri insan transportasi dan sejumlah pemangku kepentingan di Pelabuhan Sampit. Hotman menegaskan, keselamatan tidak bisa hanya dibebankan kepada regulator maupun operator.
Indonesia selama dua kali berturut-turut yakni tahun 2020 dan 2021 kembali masuk Daftar Putih/White List sektor pelayaran berdasarkan Laporan Tahunan Tokyo MoU Tahun 2021 yang menunjukkan?Port State Control?(PSC) Indonesia.
PT Dharma Lautan Utama (DLU) Cabang Sampit akhirnya mereka membuka kembali operasional. Terbaru, ada 5 jadwal keberangkatan, dengan tujuan Surabaya. Sementara tujuan Semarang masih belum ada kepastian.
Pemerintah Kabupaten Kotawaringin Timur harus mengambil langkah cepat menyikapi persoalan penghentian sementara pelayaran angkutan barang PT Dharma Lautan Utama?dari pulau Jawa menuju Sampit, Kabupaten Kotawaringin Timur.
Awak kapal dan nelayan? diminta untuk memperhatikan kondisi cuaca apabila hendak berlayar atau melaut.
Rencana penetapan alur pelayaran di 2 pelabuhan di Kalteng yaitu Kabupaten Kotawaringin Barat (Kobar) dan Pulang Pisau, tentunya diperlukan berbagai masukan dari stakeholder terkait dan pelaku pelayaran untuk menentukan alurnya.
Guna mendapat masukan untuk penyempurnaan draf surat Menteri Perhubungan terkait alur masuk pelayaran di dua Pelabuhan di Provinsi Kalteng, digelar Focus Group Discussion (FGD) penetapan alur pelayaran masuk Pelabuhan Kumai Kabupaten Kotawaringin Barat (Kobar) dan penetapan alur pelayaran masuk Pelabuhan Pulang Pisau yang dilaksanakan di Quizas Cafe Pangkaan Bun, Kamis, 17 Desember 2020.
Bila memungkinkan bisa kerja sama dengan pelabuhan lain di Jawa Timur, maka aktivitas pelabuhan Roro di Tempenek akan lebih ramai lagi
Arus pelayaran atau kedatangan kapal di Kuala Pembuang, Kabupaten Seruyan di tengah pandemi Corona dari berbagai pelabuhan di pulau Jawa?hingga saat ini masih lancar.?
Pelayaran kapal PT Dharma Lautan Utama (DLU) tetap dilaksanakan sesua jadwal. Meskipun saat ini, waspada penyebaran virus Corona atau Covid-19.??
Saat ini, sistem e-pilotage tengah diujicobakan di empat?pelabuhan. Tanpa menjelaskan pelabuhan mana saja yang dimaksud, Hengki menyatakan uji coba akan dilakukan selama tiga bulan.
Alfius, nahkoda kapal KM Borneo bodong milik PT Borneo Sawit Persada (BSP) terancam hukuman 5 bulan penjara.
Penuntut umum menilai penasihat hukum telah mengamini surat dakwaannya dalam kasus pelayaran kapal bodong PT Borneo Sawit Perdana/ Sebab, penasihat hukum berpendapat dalam nota keberatannya, Nahkoda Kapal KM Borneo atau terdakwa Alfius lupa membawa dokumen dan surat kapal.
Alfius nahkoda kapal bodong KM Borneo alias tanpa dokumen milik PT Borneo Sawit Persada (BSP) melalui kuasa hukumnya Simons Manurung dan Riko Wibawa Sitanggang, pada sidang lalu mengajukan keberatannya. Namun dalam sidang lanjutan, jaksa mementahkannya.
Alfius karyawan PT Borneo Sawit Persada (BSP) harus jadi tersangka, karena membawa kapal KM Borneo bodong alias tanpa dokumen.
Jumriansyah merupakan salah satu dari 357 peserta se Kalteng yang dimulai sejak Senin, 28 Oktober dan akan berkahir pada Sabtu, 9 November 2019
Banyak usaha pelayaran di Kabupaten Kotawaringin Timur (Kotim) ini tidak optimal. Hal itu terjadi karena dangkalnya Sungai Mentaya. Kapal yang masuk harus antre hingga menambah biaya pengeluaran.
Hingga saat ini, pelayaran di Kabupaten Kotawaringin Timur (Kotim) masih terganggu dangkalnya Sungai Mentaya. Sehingga ada beberapa kapal yang harus menunggu air pasang baru bisa masuk dan sandar di dua pelabuhan yang ada di daerah ini.
Kondisi musim angin Barat menyebabkan cuaca bisa berubah secara tiba-tiba, sehingga kapal bertonase kecil seperti kapal kayu dilarang berlayar dari kawasan Kuala Pembuang ke Laut Jawa.
