Tag
Ia menjelaskan, secara geografis kawasan pesisir seperti Ujung Pandaran berpotensi lebih minim terdampak kabut asap karena kondisi angin di wilayah tepi laut. Namun, penentuan lokasi bandara tidak dapat hanya didasarkan pada pertimbangan tersebut.
Langkah tersebut dilakukan bersama Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas III Sampit serta organisasi perangkat daerah (OPD) dan instansi vertikal yang memiliki kewenangan dalam pengawasan transportasi laut.
Penutupan ruas jalan tersebut berkaitan dengan proyek perpanjangan landasan pacu atau runway Bandara Haji Asan serta pembangunan pagar Runway End Safety Area (RESA) di sisi barat.
"Kami sudah mengajukan usulan kepada Pelindo agar pelabuhan penumpang dipindahkan ke Bagendang. Bahkan kami sempat diundang ke Pelindo Surabaya untuk membahas usulan tersebut,"
"Jembatan terapung sempat kami kaji, tetapi tidak memungkinkan karena menjadi obstacle penerbangan dan arus Sungai Mentaya cukup deras sehingga berisiko terhadap keselamatan,"
"Awalnya kami mengusulkan master plan dengan perpanjangan landasan menjadi sekitar 3.000 meter. Namun setelah berkoordinasi dengan pusat, yang lebih mendesak saat ini adalah pelebaran landasan dan penebalan PCN,"
Kelancaran pelayaran di Sungai Mentaya memiliki peran penting karena menjadi jalur distribusi berbagai kebutuhan pokok ke Kotim.
BORNEONEWS, Sampit – Pemerintah Kabupaten Kotawaringin Timur melalui Dinas Perhubungan menegaskan larangan bagi kendaraan berat melintasi ruas jalan dalam Kota Sampit guna menjaga keamanan,…
Harapan tersebut disampaikan usai audiensi Pemkab Kotim yang dipimpin Bupati Halikinnor dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan di Jakarta.
"Saya bilang kalau masalah jauh dan sebagainya, ini untuk keamanan kita bersama dan keselamatan masyarakat. Kita juga harus menjaga aset jalan yang ada,"
"Yang menjadi kendala selama ini adalah kepastian jadwal dari operator penerbangan. Karena itu sebagian masyarakat memilih alternatif melalui Pangkalan Bun atau Palangka Raya,"
Spanduk larangan tersebut menyasar kendaraan angkutan berat seperti truk pengangkut tandan buah segar (TBS), crude palm oil (CPO), kernel, pupuk, kontainer, alat berat, dan kendaraan angkutan ekspedisi lainnya.
Implementasi alat ketok chasis otomatis ini merupakan bagian dari upaya Dishub Kotim untuk meningkatkan sistem pelayanan di UPTD PKB, sekaligus mendukung transparansi dan akuntabilitas dalam proses pengujian kendaraan bermotor.
Terjadi perubahan harga satuan bahan (HSBG) yang membuat perencanaan awal harus disesuaikan kembali. Kenaikan harga material, khususnya kabel yang naik hingga 120 persen, menjadi faktor utama.
Dari sisi pengawasan lalu lintas, pihaknya menghadapi kendala di lapangan. Meski truk bermuatan berat umumnya sudah diarahkan melalui jalur lingkar utara dan selatan, masih ditemukan pelanggaran, terutama pada malam hari.
Awalnya, jenis kabel yang menjuntai belum dapat dipastikan. Namun setelah dilakukan koordinasi dengan pihak Telkom dan PLN, diketahui bahwa kabel tersebut merupakan bagian dari jaringan traffic light.
Kepala Dishub Kotim, Raihansyah, mengungkapkan bahwa pada tanggal 13 Maret 2026 akan secara serentak dibuka posko terpadu, termasuk posko yang dibentuk di terminal utama Sampit yaitu Patih Rumbih.
"Setelah dilakukan pengecekan, ditemukan modul traffic light mengalami gangguan. Itu yang menyebabkan lampu tidak berfungsi,"
Dinas Perhubungan (Dishub) Kotawaringin Timur (Kotim) berencana memperpanjang rute bus damri hingga ke Kecamatan Antang Kalang setelah sukses membuka rute Sampit-Telaga Antang.
Dinas Perhubungan (Dishub) Kotawaringin Timur (Kotim) memastikan kegiatan Car Free Day (CFD) di Taman Kota Sampit ditiadakan sementara selama Bulan Suci Ramadan. Kegiatan tersebut direncanakan kembali berjalan normal setelah Hari Raya Idulfitri.
